The smart Trick of minyak hitam That No One is Discussing
The smart Trick of minyak hitam That No One is Discussing
Blog Article
Tunpg tnya.sya guna viva850 bla park lma kna hujn ada air mnitis di btol2 pedal minyk.dh g s.c msih x jumpa cable ekon dn wipe elok.x kerap berlaku
sya mngunkn viva 850 tumpg tnya bila sy memndu ada air mnitis btol2 di pedal mnyk dlm kualiti yg sdikt dn sudh bwa di s.c mereka tdk pasti puncanya.cable ekon dn cable wipe dlm keadaan baik.biasa kereta semalaman kna hujn baru ada.mohon pandagan saudari.(buntu)
jika bole sy tahu,apaka yg mnyebabkn prkara trsebut brlaku ?adaka disebabkn engin oil yg digunakn atau memang enginnya itu sampai masanya perlu diservis ?
@hareed awang jayawslm,periksa semua minyak samada minyak equipment,minyak klac dan minyak brek,pastikan semuanya cukup,kerana bila naik bukit terutamanya gear akan bekerja lebih jadi minyak equipment dan brek amat penting tahapnya supaya kelinciran mendaki dapat dicapai oleh enjin
Walaupun kita tidak mengalami musim sejuk seperti di negara Eropah, kod ini masih relevan kerana ia memberi kesan kepada cara minyak mengalir ke enjin ketika suhu rendah.
Bayangkan jika satu kesilapan kecil menyebabkan anda perlu mengeluarkan ribuan ringgit untuk kerja overhaul enjin di masa akan datang. Sudah pasti ia bukan sesuatu yang anda mahukan, betul?
@ringgow/salam,memadai gunakan minyak semi sintetik,HKS adalah minyak blended sintetik untuk enjin yang lebih panas seperti model2 continental
Minyak hitam yang sesuai untuk kereta lama perlu mempunyai beberapa ciri penting. Pertama, ia harus memiliki kelikatan yang lebih tinggi seperti 10W-40, yang membantu melindungi enjin yang sudah lama digunakan dan mengalami keausan.
Dengan pelbagai jenis minyak hitam kereta yang terdapat di pasaran, memilih yang sesuai untuk kereta anda adalah langkah penting bagi memastikan prestasi enjin yang ideal.
Memilih gred kelikatan minyak yang sesuai adalah penting untuk melindungi enjin dalam pelbagai keadaan cuaca dan pemanduan.
Kelebihan: Mengurangkan kadar pengumpulan kotoran pada enjin, sesuai untuk kenderaan buatan Eropah dan Jepun. Minyak semi sintetik ini memastikan jangka hayat enjin yang lebih panjang dengan kos yang tidak terlalu website rasmi tinggi.
Sentiasa ikuti cadangan pengeluar dan jadual penukaran minyak untuk menjaga minyak enjin kereta anda dalam keadaan yang terbaik.
Kos Berpatutan: Lebih murah berbanding minyak sintetik penuh tetapi menawarkan prestasi yang lebih baik daripada minyak mineral.
Salah satu tanda enjin mula mengalami kerosakan dalaman yang serius adalah asap putih keluar dari ekzos.